BYD e2 Hatchback (БИД Е2 Хэтчбек)

Примечательно, что в отличие от «единички» данный хэтчбек разрабатывался не на базе уже существующей машины, а самостоятельно, то есть с изначальным решением использовать электрический силовой агрегат. Внешний дизайн выдает семейную принадлежность к BYD, сочетает плавные и резкие линии, за спортивную составляющую отвечает заниженная линия крыши (может быть в черном окрасе). Мощность электромотора — 95 л.с. или 136 л.с. (с 2021 года). Размещенные под полом аккумуляторы обеспечивают автономность примерно в 300-400 км.

Интерьер хэтчбека BYD e2 своей лаконичностью напоминает уже представленные ранее свежие модели компании. Перед водителем находится виртуальная панель приборов с относительно небольшой диагональю. Центральное место на передней панели занимает 10-дюймовый экран мультимедийной системы, который можно поворачивать на 90 градусов, с вертикальным или горизонтальным положением. На небольшом «подиуме» центрального тоннеля находится пульт управления климатом и шайба переключения режимов работы электромобиля. Оснащение включает 16-дюймовые алюминиевые диски, светодиодные фары (в базовой комплектации галогенные), электропакет, мультифункциональный руль, бесключевой доступ в салон. Опции включают обивку из эко-кожи, рейлинги, панорамную крышу, подогрев передних сидений.

Со старта продаж хэтчбек BYD e2 получил электродвигатель мощностью 70 кВт (95 л.с.) и два варианта батареи емкостью 35,2 кВтч в базовой версии и 47,3 кВтч в более дорогой. Дальность по устаревшей методике NEDC была заявлена в 305 км или 405 км соответственно. С 2021 года батареи меняют технологию на литий-железо-фосфатный тип. Емкость теперь составляет 33,2 или 43,2 кВтч. Показатели автономности — 301 и 401 км. В том же году появляется 100-киловаттный электромотор, и только в сочетании с более мощной батареей, обеспечивающей дальность в 401 км. С таким предложением хэтчбек просуществовал до 2023 года, когда был представлен модернизированный вариант.

По конструкции ходовой части BYD e2 выглядит вполне обычно: спереди стоечная подвеска МакФерсон, а сзади упругая торсионная балка в качестве бюджетного решения. Электродвигатель приводит в движение передние колеса. По габаритам BYD e2 принадлежит гольф-классу. Длина его кузова 4240 мм, ширина — 1760 мм. Высота — 1530 мм. Колесная база — 2610 мм. А высота дорожного просвета — 120 мм. Багажник хэтчбека вмещает 360 литров, что считается неплохим показателем.

В плане безопасности BYD e2 не отстает от конкурентов. В базовой комплектации есть две передние подушки, антиблокировочная система тормозов (ABS) и система распределения тормозных усилий (EBD). В более дорогих версиях появляется функция Brake Assist («дотормаживатель» при экстренном торможении), системы контроля тяги и стабилизации (TCS/ESP), система помощи при старте на подъеме, круиз-контроль. В зависимости от комплектации хэтчбек также может быть оснащен расширенными электронными ассистентами (адаптивный круиз-контроль, автономное экстренное торможение).

Стоит отметить, что примерно через полгода после появления хэтчбека BYD e2, разработчики представили электрический седан на его основе — он получил название BYD e3 и унифицирован с 5-дверной версией до центральной стойки. Но по сравнению с «пятидверкой» седан получился менее перспективным — например, в 2021 году было продано всего 3,8 тысяч BYD e3, тогда как хэтчбек «раскрутился» до 34 тысяч машин. В 2023 году BYD представил рестайлинговый вариант модели e2. Встретить хэтчбек в продаже можно и на российском рынке.