BYD Seagull (БИД Сигал)

В конце концов, нужно было осваивать новую электрическую платформу e3.0, на которой создавался и Dolphin, и появившийся чуть позже электрокроссовер Yuan Plus.

У Seagull та же конструкция подвесок — MacPherson спереди и скручивающаяся балка сзади. И, очевидно, аналогичная силовая структура вокруг тяговой батареи. Но, как говорилось выше, «Чайка» компактнее «Дельфина». Ее габариты: длина — 3780 мм, ширина — 1715 мм, высота — 1540 мм, колесная база — 2500 мм. То есть Seagull короче старшей модели на 290 мм. Естественно, этот хэтчбек и легче – снаряженная масса лежит в пределах 1160–1240 кг. По сути, он слегка крупнее таких известных у нас моделей, как Kia Picanto, Peugeot 107, Daewoo Matiz или Chevrolet Spark.

Разумеется, была скорректирована и техническая составляющая. Электромотор — синхронный, с постоянными магнитами — используется единственный. Он развивает 55 кВт (75 л.с.) и 135 Нм и приводит передние колеса. А вот батарей семейства BYD Blade по емкости две — на 30,08 и 38,88 кВт⋅ч. Заявляемый производителем пробег до полной разрядки — 305 и 405 км соответственно. Однако это по устаревшему циклу NEDC. Зато для первого владельца BYD дает бессрочную гарантию на электрическую составляющую автомобиля.

С момента запуска Dolphin и Yuan Plus прошло лишь два года, а в случае с Yuan Plus даже меньше, но директор по дизайну BYD Вольфганг Эггер кардинально пересмотрел свой взгляд на то, как должен выглядеть маленький электрохэтчбек. Seagull ярче, агрессивнее и, если хотите, геометричнее своих предшественников. Обращает на себя внимание «взрослый» посадочный диаметр колес — 15 или 16 дюймов.

Впрочем, внутри все-таки чувствуется корпоративная преемственность. Она в волнообразном дизайне передней панели и в приливе центральной консоли, на которой сконцентрированы физические клавиши блока климат-контроля, «аварийки» и смены направления движения. В ногах задних пассажиров — ровный пол. Сложенная спинка дивана увеличивает объем багажника до 930 литров. Правда, в этом случае на его полу образуется заметная ступенька.

Даже в минимальной комплектации у Seagull два экрана: 5-дюймовый — комбинации приборов и 10,1-дюймовый — мультимедиа. Вообще, электромобильчик неплохо оснащен. Уже в «базе» в наличии передние подушки безопасности и шторки, электропакет, голосовое управление, Bluetooth и навигация, система стабилизации и помощи при трогании в подъем, камера заднего вида и датчики давления в шинах, бесключевой доступ и круиз-контроль. Seagull в минимальной комплектации способен самостоятельно парковаться. Фактически улучшить его оснащение можно только за счет боковых подушек, адаптивного круиз-контроля и интеллектуального дальнего света. Но что интересно, модель лишена модных сейчас драйв-ассистентов – автоматического торможения, предупреждения о выезде из полосы, распознавания дорожных знаков, предотвращения столкновений.