Дополнением к моделям Song L и Seal, созданным на базе архитектуры e-Platform 3.0, стала очередная новинка от китайской BYD под названием Sea Lion 07.
Это кросс-купе на электроприводе (задний или полный) с длиной кузова 4,83 м и базой 2930 мм.
Внешний дизайн соответствует серии Ocean.
Передний бампер привлекает глубокими боковыми вырезами.
Хищно выглядят светодиодные матричные фары, которые, как и у BYD Seal, дополнены «усиками» ходовых огней, а задние сплошные фонари напоминают по форме весло или плавники.
В облике выделяются большие колесные арки (с дополнительными вставками, увеличивающими объем).
Силуэт необычно приземистый для кроссовера, с плавной покатой крышей и округленным задком.
BYD Sea Lion 07 на заднем приводе оснащен электромотором в 231 или 313 л.с.
Полноприводный вариант имеет два мотора с общей мощностью 530 л.с.
В передней части салона дизайнеры тоже использовали характерную для биодизайна тематику — в частности, в глаза бросаются плавные изгибы в зоне дверных панелей, напоминающие то ли плавники, то ли клюв дельфина.
Салон изобилует мягкими материалами (сообщается о более чем 80% всей площади салона).
В стандартную комплектацию входят 10,26-дюймовая ЖК-панель приборов, центральный экран управления диагональю 15,6 дюймов, 50-дюймовый проекционный дисплей с дополненной реальностью.
Есть также аудиосистема Dynaudio высшего класса с 12 динамиками.
Предусмотрена поддержка сети 5G и NFC, голосового управления и жестов.
Кроссовер оснащен передним и задним стеклом с улучшенными теплоизолирующими свойствами, переднее еще и звукоизолирующее.
Есть система ароматизации салона, вентиляция и подогрев сидений, электрическая регулировка поддержки для ног, задние воздуховоды, панорамная крыша (2,1 кв.
м) с люком.
Покупатели BYD Sea Lion 07 могут выбрать один из трех вариантов модификации машины.
Значительный интерес представляет топовый полноприводный вариант, который использует два электромотора (передний 160 кВт и задний 230 кВт, их общий тяговый момент — 690 Нм).
Запас хода от аккумулятора, поддерживающего технологию 800 В и емкостью около 81 кВтч, составляет 550 км.
Для зарядки от 10% до 80% требуется всего 25 минут.
Базовая заднеприводная версия с электродвигателем на 170 кВт (380 Нм) имеет такой же запас хода в 550 км от батареи на 72 кВтч.
Более мощный вариант с одним электромотором на 230 кВт оборудован батареей 81 кВтч, как в полноприводной версии, но запас хода здесь 610 км.
Что касается скоростных параметров, то у базовой модели максимальная скорость 210 км/ч, у остальных — 225 км/ч.
Самой быстрой является полноприводная версия — 4,2 секунды разгона 0-100 км/ч.
Заднеприводным требуется 6,7 и 7,3 секунды.
В своих габаритах BYD Sea Lion 07 превосходит Tesla Model Y по ширине, высоте и колесной базе, но меньше по высоте.
Если сравнивать с ближайшим родственником Song L, то новинка совпадает с ним по базе, немного короче и уже, но в высоту больше.
Точные внешние размеры составляют: 4830 x 1925 x 1925 (Д x Ш x В), база 2930 мм.
Коэффициент сопротивления ветру составляет всего 0,26 (Cd).
Передний вещевой отсек у этого кросс-купе имеет объем 58 литров.
Объем стандартного багажника — 500 л.
Его можно увеличить до 1770 л после складывания спинок задних сидений.
Но высота багажника не очень большая — 650 мм.
Ширина — 1010 мм.
По количеству отделений для хранения в салоне Sea Lion 07 может соперничать за лидерство в классе, причем очень удачно реализовано размещение пластиковых бутылочек с водой.
Sea Lion 07 оборудован самыми технологичными системами безопасности.
В стандартной версии под лобовым стеклом расположена 8-мегапиксельная бинокулярная камера — система умеет оценивать обстановку на расстоянии до 200 метров с углом в 100 градусов.
Поддерживается интеллектуальное вождение L2 с функцией высокоскоростной навигации: удержание полосы движения, автопилот по полосе, помощь при смене полосы движения, распознавание дорожных знаков и интеллектуальное ограничение скорости.
В некоторых обзорах на BYD Sea Lion 07 отмечается, что появление этой новинки не столько отвечает на запросы рынка (прежде всего из-за формфактора — купе-кроссы не самые востребованные), сколько служит для демонстрации возможностей компании в создании современных высокоскоростных электрокаров, с полным приводом, продуманным салоном, высоким базовым уровнем безопасности.
Минусы тоже есть: начальное исполнение не предложит многих интересных опций, к тому же использует платформу 400В.
Кроме того, у Sea Lion 07 далеко не лучший показатель автономности.
Например, конкурент Xpeng G6 может проехать до 750 км.