BYD Qin Plus (БИД Квин плюс)

Гибридный Qin Plus DM работает с 1,5-литровым бензиновым двигателем по схеме с подключаемым модулем, то есть может заряжаться от розетки, при этом основным источником движущей силы в течение 43% времени является электромотор. У электрической версии Qin Plus EV (мощность 100 или 135 кВт) изменена конструкция бампера — он имеет более аэродинамичную форму, с агрессивными вырезами по бокам и тонкими черными акцентами.

По салону Qin Plus можно судить, что в BYD все еще экспериментируют со стилем, однако минимализм и технологичность становятся ключевыми решениями. Автомобиль получил довольно компактную 8,8-дюймовую цифровую приборную панель, а также 15,6-дюймовый центральный сенсорный экран с возможностью поворота в альбомное или портретное положение. В базовую комплектацию включили светодиодные фары, мультируль, систему навигации, Bluetooth, USB-порты спереди и сзади. В дорогих версиях появляется электропривод передних кресел, люк на крыше, зеркала с функцией автоматического складывания. Топ-варианты предложат сиденья с перфорированной кожей, многоцветную декоративную подсветку салона.

Гибридный вариант Qin Plus DM приводится в движение 1,5-литровым атмосферным мотором с многоточечным впрыском (110 л.с. и 135 Нм крутящего момента) электродвигателем мощностью 132 или 145 кВт (316 или 325 Нм). Емкость литиевой батареи составляет 8,32 или 18,32 кВтч. Чисто электрический запас хода — 55 и 120 км соответственно. Более мощный вариант разгоняется до «сотни» за 7,3 секунды, а базовый — за 7,9 сек. Максимальная скорость — 185 км/ч. Реальный средний расход — около 3,8 литра на 100 км. Электрический Qin Plus EV предложит мощность, эквивалентную 136 или 184 лошадиным силам, с крутящим моментом в 180 и 280 Нм. Батарея в базовых вариантах — 47,5 или 57,0 кВтч, с заявленной автономностью 400 и 500 км. Более мощный вариант электроседана получает батарею на 71,7 кВтч, увеличивая запас хода без подзарядки до 600 км. Эта версия способна ускориться до «сотни» за 9 секунд при максимальных 150 км/ч.

Вместе с BYD Qin Pro новый седан Qin Plus базируется на модульной платформе BNA, имеет переднюю подвеску МакФерсон, заднюю многорычажную. Тормоза дисковые (передние вентилируемые) с электронным стояночным тормозом. Стандартный размер колес: 225/65 R16 или 215/55 R17 в зависимости от комплектации. Внешние габариты седана составляют 4765 х 1837 х 1515 мм (длина, ширина, высота). Салон BYD Qin Plus пятиместный и благодаря колесной базе 2718 мм (по сравнению с прежними моделями вытянута на 118 мм) имеет достаточное пространство для ног сзади. Объем багажника сравнительно небольшой — 450 литров, но под полом есть скрытое отделение. Спинка заднего дивана складывается в соотношении 60:40.

Для всех моделей BYD Qin Plus производитель предлагает набор современных систем безопасности и помощи водителю, включающий адаптивный круиз-контроль с поддержкой торможения и разгона (функция Stop-and-Go), систему превентивной безопасности с автоматическим экстренным торможением. Конструкция кузова почти на три четверти состоит из высокопрочных сталей. В стандартное оснащение также входят полный комплект подушек (в том числе коленные и боковые занавески на окна), парктроники, камеры кругового обзора.

Qin Plus считается более топовым вариантом, чем Qin Pro. Его продажи в Китае довольно активны — в августе 2022 года семейство даже входило в первую десятку самых результативных моделей. С декабря того же года автомобили предлагаются и на российском рынке.